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ロードクロサイトの商品検索結果全457件中1~60件目

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インカローズペンダント|ロードクロサイトペンダント

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3,240

インカローズペンダント|ロードクロサイトペンダント

美しいインカローズペンダントです。 シンプルで落ち着いた色合いですので、毎日お使いいただけます。 ペンダントトップのみの販売となります。 インカローズ インカローズの正式名は、『ロードクロサイト(薔薇色の宝石)』 石言葉は、その明るい外観そのままの、「バラ色の人生」 運命の相手を引き寄せ、すばらしい恋と 幸福な結婚をもたらす石だといわれています。 インカローズは「薔薇色の石」という意味を持ち、 大変美しいパワーストーンです。 古くから、装飾品としても高く評価され、多くの人が 魅了されてきました。バラのような鮮やかなピンク色の宝石で、愛情や情熱、優しさを促し、思いやりや調和といった感性を高めると考えられています。 結晶構造による波動から豊かな感受性を高 める働きがあるといわれています。情熱的な恋 のエネルギーを高く持つとされ、恋愛面でも人 気のある宝石です。 ヒーリング効果 古くから肉体・精神・感情の3つのバランスを統合する 力を持つといわれ、魂を浄化し、不安定になって しまった心と体に安定をもたらしてくれると されています。また、ホルモンのバランスを整えてくれる働きがあるの で、生理痛に悩まれている方や更年期障害の方にもおす すめです。

ロードクロサイト

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8,100

ロードクロサイト

LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 7.47ct SIZE : 18.5x7.9x4.7mm 年々少なくなっていく稲倉石鉱山産の原石から内在するストラクチャーのラインは気にせず、原石が指し示すままにカット致しました。内部の様子は最上部の写真でご覧のとおりです。ジュエリーやアクセサリーに、ルースコレクションに如何でしょうか。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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7,344

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LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 7.54ct SIZE : 14.6x10.4x4.7mm 年々少なくなっていく稲倉石鉱山産の原石をご覧の形にカット致しました。葡萄状構造が均一で美しく、透過光下においても際立った曇りのない逸品です。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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4,104

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LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 7.45ct SIZE : 13.3x10.0x6.3mm ご覧の石は1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。鉱山が稼働していた当時は鉱山の周りに町ができ、学校や郵便局、銭湯や雑貨店などの生活に必要な施設が一通り整っていましたが閉山から30年以上が経った現在、鉱山周辺は草木に覆われ、建物は廃墟となり坑口(鉱山への入り口)を探すことも困難になりました。鉱山を再稼働しても採算が取れないため海抜よりも低い位置にあった坑道は現在海水で満たされていますが、海外では再稼働を望む声もしばしば聞かれるアジアでも有名な鉱山でした。北海道産のロードクロサイトは時代と共に減ってゆく数少ない国産宝石の一つです。最上部の写真では裏からライトアップして撮影しましたので透過光下におけるこの石の透明感と葡萄状構造のストラクチャーをご覧ください。 6ap/cabinet/items/item3.gif" alt="送料について" width="480" height="40"> 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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3,564

ロードクロサイト

LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 4.12ct SIZE : 16.5x6.8x3.6mm 年々少なくなっていく稲倉石鉱山産の原石から内在するストラクチャーのラインは気にせず、原石が指し示すままにカット致しました。内部の様子は最下部の透過光下で撮影した写真でご覧のとおりですが、うっすらと映るラインは日常の生活環境下では見ることができません。ジュエリーやアクセサリーに、ルースコレクションに如何でしょうか。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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4,212

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 9.87ct SIZE : 16.5x14.7x4.3mm 1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。人里離れた山中で採掘されたのち多くの鉱夫さんの手を経て当店へとたどり着き、国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。ロードクロサイトにおける最高の仕上げを施してありますのでコレクション、ジュエリー、アクセサリーのいずれにおいてもきっとご満足いただける筈です。裏からライトアップして撮影した最下部の写真ではこの石の内部の葡萄状構造もご覧いただけます。ご覧の石は葡萄状構造がとても細かく、透過光下でそのネット構造がはっきりと浮き上がるタイプの稲倉石鉱山産ロードクロサイトです。このように細かく均一にその構造を浮き上がらせるタイプは僅かですが、その大きさの割りに価格も安価な北海道産ロードクロサイトです。専用の箱に入れ、詳細のラベルを貼った上大切に梱包してお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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8,640

ロードクロサイト

LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 17.50ct SIZE : 20.2x12.9x7.1mm ご覧の石は1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。鉱山が稼働していた当時は鉱山の周りに町ができ、学校や郵便局、銭湯や雑貨店などの生活に必要な施設が一通り整っていましたが閉山から30年以上が経った現在、鉱山周辺は草木に覆われ、建物は廃墟となり坑口(鉱山への入り口)を探すことも困難になりました。鉱山を再稼働しても採算が取れないため海抜よりも低い位置にあった坑道は現在海水で満たされていますが、海外では再稼働を望む声もしばしば聞かれるアジアでも有名な鉱山でした。北海道産のロードクロサイトは時代と共に減ってゆく数少ない国産宝石の一つです。最上部の写真では裏からライトアップして撮影しましたので透過光下におけるこの石の透明感と葡萄状構造のストラクチャーをご覧ください。 6ap/cabinet/items/item3.gif" alt="送料について" width="480" height="40"> 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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32,184

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 16.06ct SIZE : 16.8x12.6x8.1mm 他の北海道産ロードクロサイトとの比較においてとても大きく、赤色が鮮やかで透明感も伴う石をカット致しました。葡萄状構造を持つ石ですが、平均的北海道産ロードクロサイトと比べても特にクリーンな石です。当店で一つひとつ丁寧に仕上げた石ですのでご期待を裏切らない筈です。ジュエリーやルースコレクションに如何でしょうか。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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30,024

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 69.41ct SIZE : 27.5x21.6x11.0mm 1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。人里離れた山中で採掘されたのち多くの鉱夫さんの手を経て当店へとたどり着き、国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。ロードクロサイトにおける最高の仕上げを施してありますのでコレクション、ジュエリー、アクセサリーのいずれにおいてもきっとご満足いただける筈です。裏からライトアップして撮影した最下部の写真ではこの石の内部の葡萄状構造もご覧いただけます。この石におきましては中心を走る構造のラインが残っておりますが大きいために赤がひときわ濃く、真紅の美しさは国産ロードクロサイトの頂点に位置する色合いです。専用の箱に入れ、詳細のラベルを貼った上大切に梱包してお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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7,992

ロードクロサイト

LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 18.61ct SIZE : 18.8x16.4x6.4mm ご覧の石は1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。鉱山が稼働していた当時は鉱山の周りに町ができ、学校や郵便局、銭湯や雑貨店などの生活に必要な施設が一通り整っていましたが閉山から30年以上が経った現在、鉱山周辺は草木に覆われ、建物は廃墟となり坑口(鉱山への入り口)を探すことも困難になりました。鉱山を再稼働しても採算が取れないため海抜よりも低い位置にあった坑道は現在海水で満たされていますが、海外では再稼働を望む声もしばしば聞かれるアジアでも有名な鉱山でした。北海道産のロードクロサイトは時代と共に減ってゆく数少ない国産宝石の一つです。最上部の写真では裏からライトアップして撮影しましたので透過光下におけるこの石の透明感と葡萄状構造のストラクチャーをご覧ください。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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48,600

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 43.39ct SIZE : 25.2x22.7x6.7mm 他の北海道産ロードクロサイトとの比較においてとても大きく、赤色が鮮やかで透明感も伴う石をカット致しました。下から2枚目の写真では北海道産ロードクロサイトには必ず内在する構造上のラインがご覧いただけますが、これが置いた状態では透けて見えることはございません。当店で一つひとつ丁寧に仕上げた石ですのでご期待を裏切らない筈です。ジュエリーやルースコレクションに如何でしょうか。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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7,884

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 57.18ct SIZE : 33.9x18.0x9.9mm 1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。人里離れた山中で採掘されたのち多くの鉱夫さんの手を経て当店へとたどり着き、国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。ロードクロサイトにおける最高の仕上げを施してありますのでコレクション、ジュエリー、アクセサリーのいずれにおいてもきっとご満足いただける筈です。裏からライトアップして撮影した最下部の写真ではこの石の内部の葡萄状構造もご覧いただけます。石全体に亘る構造のラインゆえに価格は低いながら、一鉱物やパワーストーンとして見た場合には北海道産ロードクロサイトの特徴を全面に見せている特徴あるカット石です。専用の箱に入れ、詳細のラベルを貼った上携帯用ポーチも添えてお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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5,292

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 11.91ct SIZE : 16.4x12.1x6.4mm ご覧の石は1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし、閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。希少な国産宝石として当店で原石から丁寧にカットしました。この石においては写真からもご覧いただけますように底面にピンクの層を残してカットしました。これにより上に乗る赤い層がより色濃く見えるほか、耐久性アップにも一役買っています。この石をアクセサリーグレードと評価されるご意見があっても否定はしませんが、最上部の写真のように上から見る限り、また製品として金属枠に石留めされた際の高級感等の見た目は他の多くの北海道産ロードクロサイトを上回り、見栄えのする逸品です。ロードクロサイトのルースとしても最高の仕上げを施してあります。最上部の透過光下で撮影した写真でご覧いただけますように、ピンクの層も光を通すため透明感も持ち合わせています。商品情報のラベルを添え、大切に梱包してお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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13,500

ロードクロサイト

LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 10.34ct SIZE : 13.6x11.9x6.2mm 年々少なくなっていく稲倉石鉱山産の原石をご覧の形にカット致しました。お見苦しい写り込みがございますが、ソリッドでクリーン、透過光下においても際立った曇りのない逸品です。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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27,972

ロードクロサイト

LOCALITY :北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 17.25ct SIZE : 20.2x14.1x6.5mm 年々少なくなっていく稲倉石鉱山産の原石をご覧の形にカット致しました。お見苦しい写り込みがございますが、ソリッドでクリーン、透過光下においても曇りひとつない逸品です。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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4,536

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 10.43ct SIZE : 17.4x14.9x4.5mm 1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。人里離れた山中で採掘されたのち多くの鉱夫さんの手を経て当店へとたどり着き、国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。ロードクロサイトにおける最高の仕上げを施してありますのでコレクション、ジュエリー、アクセサリーのいずれにおいてもきっとご満足いただける筈です。裏からライトアップして撮影した最下部の写真ではこの石の内部の葡萄状構造もご覧いただけます。ご覧の石は葡萄状構造がとても細かく、透過光下でそのネット構造がはっきりと浮き上がるタイプの稲倉石鉱山産ロードクロサイトです。このように細かく均一にその構造を浮き上がらせるタイプは僅かですが、その大きさの割りに価格も安価な北海道産ロードクロサイトです。専用の箱に入れ、詳細のラベルを貼った上大切に梱包してお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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18,360

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 8.85ct SIZE : 13.0x11.0x5.6mm ご覧の石は赤色が鮮やかで透明感も伴い、葡萄状構造を持つ石ですが平均的北海道産ロードクロサイトと比べても特にクリーンな石です。当店で一つひとつ丁寧に仕上げた石ですのでご期待を裏切らない筈です。ジュエリーやルースコレクションに如何でしょうか。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト・ルース1.26CT

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64,515

ロードクロサイト・ルース1.26CT

RECOMMENDPOINT:場面の広いクッションカットで見せる瑞々しい色彩!鉱山が閉山となった希少なロードクロサイトをお楽しみください!美しいローズピンクの彩りが特徴の高品質なロードクロサイト!不透明や半透明のカボションがインカローズと呼ばれて流通していますがファセットカットを施され、ロードクロサイトは内包物を含みやすい宝石ですがこの透明感あるボディと内包物の少なさは大変貴重です。クッションカットの施されたこちらのルースはぱっと見た目の色鮮やかさとこの宝石では希少な高い透明感を持ち上質な美しさを魅せる一石です。コロラド・スイートホーム鉱山の稀少石。鉱山が閉山となった今、今後の産出はございませんので今のうちにコレクションとしてお持ちいただきたいオススメの宝石です。特にこちらの結晶は1CTを超える希少なサイズを持ち色のりのよいボディ、てりのある豊かな輝きで見るものの心を奪う美しさを備えています。ジュエリーにも映える華やかなローズピンク彩りはペンダントなどにお仕立てされても大変好感が持てます。希少なサイズ、色彩、高い透明感を持つ貴重なコロラド・スイートホーム鉱山の一石をコレクションのお1つとして是非お楽しみくださいませ!

ロードクロサイト

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16,092

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 7.48ct SIZE : 13.2x9.4x6.2mm ご覧の石は赤色が鮮やかで透明感も伴い、葡萄状構造を持つ石ですが平均的北海道産ロードクロサイトと比べても特にクリーンな石です。当店で一つひとつ丁寧に仕上げた石ですのでご期待を裏切らない筈です。ジュエリーやルースコレクションに如何でしょうか。 稲倉石鉱山はその最盛期には世界屈指のマンガン鉱山としてドイツに大量の鉱石を輸出していた歴史も持つ鉱山です。しかし1984年(昭和59年)、減産により100年以上に渡り稼働してきた歴史に幕を降ろしました。海から近い場所にあることや坑道が海抜よりも低い所にあることが手伝い、閉山時には海水を注入させて水没させましたので再稼働の可能性もありません。鉱山の最盛期にはいろいろな形状で産出する鉱石の中から見た目に美しいものが採掘の最前線で働いていた鉱扶さん達により拾われ、自宅に持ち帰られては飾られるようになり、また市販の工作機械等を用いて磨かれるようにもなりました。現在国内外に流出している稲倉石鉱山のロードクロサイトはこうした人たちの戦利品が流出して国内外に流通しているものも少なくはなく、ご覧の石もまたその一つです。 新潟産のヒスイと北海道産のロードクロサイトは日本で採れる宝石として世界的にも知られている鉱物です。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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5,184

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 11.91ct SIZE : 16.4x12.1x6.4mm 1984年(昭和59年)に100年以上の歴史に幕を下ろし閉山となった「稲倉石鉱山」で産した北海道産のロードクロサイト(和名=菱マンガン鉱)です。人里離れた山中で採掘されたのち多くの鉱夫さんの手を経て当店へとたどり着き、国産で最も美しい宝石として原石からひとつひとつを丁寧にカットしました。通常光下での見た目を撮影した上から2枚目の写真をはじめ裏からライトアップして撮影した最上部の写真でもご覧いただけますように、この石には内部の葡萄状構造を残したままカットして仕上げました。これら構造のラインは赤く透明感を伴う北海道産ロードクロサイトには必ず内在するものですが、ロードクロサイトにおける最高の仕上げを施してあり、普段使いのアクセサリー等には高くご満足いただける筈です。専用の箱に入れ、詳細のラベルを貼った上大切に梱包してお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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29,484

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 29.39ct SIZE : 18.1x14.0x8.3mm 限りある北海道産ロードクロサイトの原石より肉厚なところを選別の上、素材を最大限に生かして大きくハンドポリッシュ致しました。どのように置いても転がって行ってしまいにくく、見た目のインパクトもある上に比重が高いので見た目の割りに重たいイメージのある国産石です。最上部の写真では裏からライトアップして撮影していますが、これによりこの石が持つ華やかな色や内部を走る葡萄状構造がご覧いただける他、インクルージョンなどがないこともご確認いただけます。 愛着を持って接していただくことで知らないうちに見えないパワーをくれる国産のインカローズです。重さがご負担にならなければお守りとして持ち歩いていただくにも好ましく、また当店で用意させていただくケースの蓋を開けたままディスプレイしていただいても存在感溢れる石です。 稲倉石鉱山が閉山してからもうすぐ40年になります。今後も少なくなっていくであろう希少な国産石に携帯用のポーチを添えて大切にお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

ロードクロサイト

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123,660

ロードクロサイト

LOCALITY : 北海道古平郡古平町郊外、稲倉石鉱山 WEIGHT : 57.26ct SIZE : 24.7x24.6x9.3mm 日本で産出した宝石、鉱物として最も有名な北海道産のロードクロサイトを当店でカット致しました。ご覧の石もまた当店で掲載中の他の稲倉石鉱山産ロードクロサイトと同様に、稲倉石鉱山産がまだ稼働していた当時鉱山で採掘の仕事をしていた鉱扶さんたちがコレクションとして大切に飾っていた戦利品を直接入手しカットしたものです。この石を原石のまま所有していた鉱扶さんの話からこの石の産出年代は1970年頃と聞いています。その当時は稲倉石鉱山産の稼働最盛期でしたが、そのためかこの石が取れた原石はあまりにも良質、且つ過去に当店でカットしてきた稲倉石鉱山産ロードクロサイトとの比較においても最高のグレードでした。裏からライトアップして撮影した写真でご覧いただけますように葡萄状構造を伴って産出するロードクロサイトには必ず内在する構造間の境界線が見えません。またこのクラリティーにおける北海道産ロードクロサイトとしてはあまりにも稀な50カラットアップの石をカットすることができました。今回は同じ原石より同様のクラリテイーの石を4点カットし、商品コード「H00121」~「H00124」を同時掲載致しました。収納用ポーチも添えてお届け致します。 送料につきましてはこのページ上のピンク色のバナーをクリックしてご確認ください。 商品の色調はできる限りありのままご覧いただけるように撮影環境等に注意を払っておりますが、動作環境により若干異なる場合がございますのでご了承ください。

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